Maxifluid ATF-CVT REF-8028
18,00 €
Maxifluid ATF-CVT es un fluido lubricante de tecnología fully synthetic y carácter multifuncional, especialmente concebido para satisfacer las exigencias de lubrificación de la práctica totalidad de cajas de cambio automáticas del tipo variable continuas donde se requieren fluidos del tipo CVT, superando las especificaciones de los fabricantes y constructores indicados en el apartado de especificaciones. Referencia 7181401.
Presentación: 1 LITRO.
ESPECIFICACIONES:
AUDI MULTITRONIC Hyundai / Kia CVT-J1 / SP-III MINI COOPER EZL 799 / 799A Mitsubishi SP-III / CVTF-J1 / J4 / J4+ NISSAN NS-1 / NS-2 / NS-3 TOYOTA CVTF TC / CVTF FE VW G 052 516 / G 052 180 A2.
Se puede solicitar precios sobre mayores cantidades del producto, a través de la plataforma ISIOIL.
Descripción
APLICACIONES:
De carácter multifuncional para la práctica totalidad de las especificaciones de los principales fabricantes y constructores de transmisiones automáticas del tipo CVT en automoción, por ejemplo, de las llamadas MULTITRONIC de AUDI (grupo VAG) y AUTOTRONIC (Grupo MB), así como la mayoría de vehículos de fabricantes europeos, americanos y asiáticos.
- No todas las cajas CVT recomiendan aceites del tipo CVT.
- Recomendado para unidades CVT de vehículos híbridos y no híbridos que especifiquen el uso de aceites del tipo CVT.
DATOS TÉCNICOS:
| CARACTERÍSTICAS FISICOQUÍMICAS | NORMA | VALOR |
| Grado SAE | SAE J-306 | 75W80 |
| Color | Visual | Rojo |
| Viscosidad a 100 ºC (cSt) | ASTM D-445 | 6,9 – 7,6 |
| Índice de viscosidad, Mín | ASTM D-2270 | 175 |
| Densidad a 15 ºC, (kg/l) | ASTM D-1298 | 0,84-0,86 |
| Punto de inflamación (ºC, Mín | ASTM D-92 | 210 |
| Punto de congelación (ºC, Max) | ASTM D-97 | -40 |
ESPECIFICACIONES / NIVEL DE CALIDAD:
| BMW / MINI | EZL: 799 y 799-A; |
| CHRYSLER /DODGE/ JEEP | CVTF+4; NS-2 |
| DAIHATSU | CVT-3320; AMMIX: CVTF DC / DFC; CVT-TC |
| FIAT | 9.5555-AG4 |
| FORD | CVT-23, 30, MERCON-C |
| GENERAL MOTORS / SATURN | DEX-CVT |
| HONDA | HMMF; HCF-2; CVT-F |
| HYUNDAI / KIA | SP-CVT J1 |
| INFINITI | NS-1, 2, 3 |
| MAZDA | JWS-3320 |
| MERCEDES BENZ | 236.20; AUTOTRONIC |
| MITSUBISHI | DIA QUEEN CVTF-J1, J4; J4+ |
| NISSAN | NS-1, 2, 3 |
| SUBARU | NS-2; LINEARTRONIC CVTF; AMMIX CVT-DC; E-CVT; ICVT |
| SUZUKI | NS-2 ; CVT-3320 ; CVT GREEN-1 y 2 ; CVT-TC ; CVTF |
| TOYOTA | CVT-3320; CVTF-FE ; CVTF-TC |
| VAG (AUDI, VW, SEAT, SKODA) | TL-52180 ; 52516 ; Audi: MULTITRONIC |
| VOLVO | CVTF-4959 |
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| ESPECIFICACIONES: |
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| GM EE. UU. 6277M / 1899M 1 |
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| Número de bastidor de Jaguar: 878389 |
| Mercedes-Benz MB 326.3 |
| Volvo 260 |
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