Aceite Isioil Lubricante 0W30
20,95 €
Lubricante en base polialfaolefina (PAO) y 100% sintético, de largo periodo de cambio y contenido reducido en cenizas (SAPS). Indicado en vehículos híbridos, a gas (GLP/GNC), gasolina o diésel, y en especial en motores del grupo VAG (VW, Audi, SEAT, Skoda). Adecuado para lograr los máximos intervalos de cambio recomendados (aplicaciones «LongLife») por los principales fabricantes, como el grupo VW, Mercedes, BMW y Porsche.
Lubricante en base polialfaolefina (PAO) y 100% sintético, de largo periodo de cambio y contenido reducido en cenizas (SAPS). Indicado en vehículos híbridos, a gas (GLP/GNC), gasolina o diésel equipados con filtros de partículas (DPF/GPF), y en especial en motores del grupo VAG (VW, Audi, SEAT, Skoda) que requieran un aceite que cumpla con la norma VW 504.00 / 507.00.
PRESTACIONES.
En motores de inyección directa y turbo alimentados a gasolina y diésel que incorporen sistemas de postratamiento de los gases de escape (SCR, EGR y filtros de partículas). Envases de 5 L, 20 L, 200 L y 1000 L.
Adecuado para lograr los máximos intervalos de cambio recomendados (aplicaciones «LongLife») por los principales fabricantes, como el grupo VW, Mercedes, BMW y Porsche.
Puede emplearse en vehículos de cualquier marca que requieran un aceite de viscosidad SAE 0W30 100% sintético ACEA C3.
Debido a su elevada capacidad de retención del TBN, su uso es válido para vehículos híbridos.
Por su elevada estabilidad a la oxidación, se recomienda asimismo en motores a gas (GLP/GNC) o si se emplean en biocombustibles.
Su bajo contenido en fósforo, azufre y cenizas sulfatadas lo hace totalmente compatible con filtros de partículas DPF/GPF, catalizadores de 3 vías y con resto de sistemas de tratamiento de gases, reduciendo las emisiones de NOx, HC y CO.
Su base sintética de máxima calidad consigue un escaso consumo de aceite, extendiendo los intervalos de drenaje y ayudando a reducir los gastos de servicio y mantenimiento.
Indicado para condiciones extremas de temperatura, manteniendo un excelente grado de fluidez a muy bajas temperaturas, lo que facilita la bombeabilidad en el arranque, y con un alto nivel de protección antidesgaste a altas temperaturas. Especialmente apto para sistemas Start & Stop.
Excelente nivel de limpieza y protección del motor frente a agentes ácidos y contaminantes durante toda la vida útil del aceite, minimizando la formación de depósitos, desgastes, lodos y barnices en los componentes internos del motor, así como el impacto de los residuos provenientes de los biocombustibles que quedan disueltos en el aceite.
NIVEL DE CALIDAD
ACEA C3
VW 504.00 / 507.00
MB-Approval 229.52
BMW LongLife-04
Porsche C30
CARACTERISTICAS
| Caracteristicas | Unidades | Metodo | Resultado |
|---|---|---|---|
| Grado SAE | – | – | 0W30 |
| Densidad a 15ºC | g/ml | ASTM D 4052 | 0.844 |
| Viscosidad a 100ºC | cSt | ASTM D 445 | 12.4 |
| Viscosidad a 40ºC | cSt | ASTM D 445 | 61.7 |
| Indice de viscosidad | – | ASTM D 2270 | 204 |
| Viscosidad CCS a -15ºC | cP | ASTM D5293 | 5990 |
| Punto de congelación | ºC | ASTM D 5949 | -48 |
| Punto de inflamación V/A | ºC | ASTM D 92 | 224 |
| Número de base de TBN | mg KOH/g | ASTM D 2896 | 7.1 |
| Ceniza sulfatadas | %(m/m) | ASTM D 874 | 0.8 |
| Viscosidad HTHS a 150ºC | cP | ASTM D 4683 | 3.6 |
| Tamaño | 1000 Litros, 200 Litros, 5 Litros |
|---|
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