Descripción
APLICACIONES:
- Transmisiones manuales y cajas de velocidad sincronizadas equipadas con mecanismos de frenado integrado o “Intarder”
- Adaptado a las exigencias de las actuales cajas de cambio en monovolúmenes (VAN), vehículos comerciales, camiones de reparto, camiones de largas rutas y transporte pesado, autobuses de servicio urbano, autocares de transporte de viajeros y vehículos off-road.
- De máxima duración en todas las cajas ZF sujetas a las normas 01E, 02E y 16P (con o sin retarder) como por ejemplo las del tipo Ecomid, AS Tronic, Ecosplit, Ecolite, Traxton, TC-Tronic, Ecoshift, AS Rail… etc.
- Gracias a su formulación 100% sintética permite intervalos de drenaje muy extendidos:
- Hasta 10.000 horas o 200.000 Kms o 3 años en vehículos off-road (velocidad <20 Km/h).
- Hasta 360.000 kms o 3 años en tráfico urbano (velocidad de 20 a 60 Km/h).
- Hasta 540.000 kms o 3 años en transporte de larga ruta. (velocidad >60 Km/h).
DATOS TÉCNICOS:
CARACTERÍSTICAS | NORMA | VALOR |
Grado SAE | SAE J-306 | 75W80 |
Viscosidad a 100°C (cSt), Mín. | ASTM D-445 | 7,0 – 11,0 |
Viscosidad a -40°C (cP), Máx. | ASTM D-2783 | 50.000 |
Punto de Congelación (°C), Máx. | ASTM D-97 | -40 |
Punto de Inflamación (°C), Mín. | ASTM D-92 | 230 |
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